Există momente în care comparațiile dor. Pentru că arată, fără nicio urmă de îndoială, că și în România există administrații competente, care pot ridica o comunitate, dar și ce dezastru înseamnă pentru viața noastră o primărie condusă de incompetenți și hoți.
Comparația dintre Oradea și Iași este una dintre cele dureroase.
Autoritățile locale orădene au finalizat 8 pasaje rutiere mari, care au fluidizat traficul în oraș și au redus timpul petrecut de oameni în blocaje rutiere. Încă 7 pasaje, în exterior, care fac legătura mai ușoară cu zona metropolitană, sunt în curs de finalizare.
Toate cele 15 sunt realizate din fonduri europene, fie prin PNRR, fie prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027. Bani pe care orădenii nu trebuie să-i dea înapoi. Investiții care nu-i îndatorează pe mai multe generații, așa cum se întâmplă, din păcate, la Iași, acolo unde Primăria nu este în stare să aducă bani gratis și preferă împrumuturi împovărătoare.
Ce mari realizări are administrația lui Mihai Chirica în materie de trafic rutier? Un podeț de numai 11 metri, început în urmă cu un an și care nu este încă gata.
Plus că este și exagerat de scump: 18 milioane de lei, în condițiile în care, la Oradea, un pasaj de 45 de ori mai lung costă doar 27 de milioane de euro.
Nu mai vorbim doar despre lipsa performanței, ci despre lipsa oricărei ambiții.
În fiecare dimineață, zeci de mii de ieșeni pierd ore în trafic. Cartiere întregi sunt sufocate de mașini. Parcările sunt insuficiente. Marile artere sunt blocate. Dar orașul nu are proiecte majore de mobilitate care să schimbe această realitate.
Bani sunt. PNRR s-a dus, dar există multe alte programe europene care pot fi accesate. Soluții sunt. Le-am prezentat chiar eu, de nenumărate ori, în Planul Bodea pentru Iași. Sunt ieftine, ușor de implementat și foarte eficiente.
Dar Iașul nu mai are, de fapt, primar de mult. Este un oraș lăsat în derivă, condus de un vânzător de iluzii.
Nu comparăm România cu Germania sau Franța. Comparăm Iașul cu Oradea. Un oraș mare, universitar, plin de specialiști care abia așteaptă să-și pună cunoștințele în slujba comunității, dar sunt ignorați, și un oraș mediu, fără mari pretenții, dar care ne-a lăsat de mult în urmă.
Pentru că diferența o face administrația. Una construiește pasaje, alta construiește scuze.
Și nu este normal să fie așa. Și nu accept să fie așa. Potențialul nostru, potențialul Iașului, este enorm. Avem tot ce ne trebuie pentru a fi acolo unde merităm, în topul orașelor din România din punct de vedere al investițiilor, al infrastructurii și al nivelului de trai.
Tocmai de aceea nu renunț la lupta pentru Primăria Iașiului.
Nu pot, atât timp cât am soluțiile. În toți acești ani, am prezentat proiecte concrete pentru trafic, mobilitate, parcări, transport public și dezvoltarea orașului. Nu vorbim despre promisiuni electorale, ci despre investiții care funcționează deja în alte municipii din România.
Iașul are nevoie de un primar care știe să aducă bani în oraș, care poate negocia la București, care este respectat la nivel central și care înțelege că administrația înseamnă rezultate, nu imagine.
Orașul nostru nu este condamnat să rămână în urmă. Dar, pentru asta, nu mai trebuie să acceptăm ca aceeași administrație să ne tot spună că nu se poate.
Eu cred că se poate.
Și cred că Iașul merită, în sfârșit, un primar care să demonstreze acest lucru prin fapte, nu prin machete.
Marius BODEA
Senator USR de Iași
