În luna septembrie a anului trecut, Poliția Rutieră a amendat Primăria Iași pentru că stațiile de autobuz de pe traseul metropolitan 202 (Podu Roș – Păun) nu au fost amenajate cu avizul Serviciului Rutier. Stațiile au fost amplasate pe marginea drumului național DN 24, în locuri în care nu există nici măcar trotuare, nu există treceri de pietoni, călătorii fiind expuși unui real pericol. Primăria a stabilit ca stațiile să funcționeze de fapt în „refugiile de urgență pentru depanare”, acele alveole de la marginea drumului Bucium destinate opririi în cazul apariției unor defecțiuni la mașini. În aproape patru luni de la data aplicării amenzii, singurul lucru pe care l-a făcut Primăria a fost să îndepărteze indicatoarele rutiere care semnalizau stațiile, deși acestea sunt în continuare utilizate de către autobuzele CTP, iar călătorii sunt în continuare expuși acelorași pericole de accidente.
„Autobuzul oprește. Stațiile nu au certificare de la Poliția Rutieră și de aceea am dat jos indicatoarele. Este o soluție de compromis. Vorbim de o procedură care durează. Autobuzul oprește oricum. Dar avem cetățeni pe care îi deservim, fie la preluare, fie la coborâre”, a spus Eduard Boz, directorul Asociației metropolitane de Transport Public Iași.
Cu șapte luni înainte de aplicarea amenzii, în februarie 2025, Poliția Rutieră a informat în scris Primăria despre cele șase stații ilegale de pe Bucium și a solicitat să remedieze problemele astfel: realizarea de treceri de pietoni și trotuare pe care călătorii să poată ajunge în siguranță la locurile de îmbarcare, realizarea de marcaje specifice, presemnalizarea stațiilor și a trecerilor de pietoni și iluminarea corespunzătoare a acestora. Nu în ultimul rând, Poliția Rutieră a solicitat amplasarea modulelor specifice stațiilor de îmbarcare, pentru adăpostirea călătorilor. Primăria nu a rezolvat problemele, dar a contestat amenda primită în instanță.
O altă amendă a fost aplicată pentru lipsa trecerilor de pietoni și a trotuarelor în zonele de la capătul Podului Bucium, în zona Granit. În prezent, pietonii care utilizează Podul Bucium, la capătul dinspre blocul Granit și Colegiul Tehnic „Mihail Sturdza”, sunt obligați să traverseze ilegal strada pentru a ajunge pe trotuarele pasajului.
Zona Bucium reprezintă un pericol real pentru cei care utilizează transportul în comun pe ruta spre comuna Bârnova, dar și pentru pietoni. Poliția Rutieră a atras atenția Primăriei Iași încă din februarie 2025 cu privire la funcționarea ilegală a stațiilor de îmbarcare, a lipsei trotuarelor și marcajelor rutiere, însă municipalitatea nu a luat nicio măsură. Prin urmare, în septembrie 2025, Poliția Rutieră a amendat de două ori Primăria.
Reacția municipalității a fost uluitoare și absurdă în același timp: a îndepărtat indicatoarele rutiere care semnalizau locurile de îmbarcare, deși stațiile sunt în continuare folosite de către pasageri și de către operatorul de transport, Compania de Transport Public (CTP) Iași.
Directorul AMTPI: „Autobuzul oprește. Avem cetățeni pe care îi deservim”
Primăria, CTP și Asociația Metropolitană de Transport Public Iași (AMTPI) au încheiat protocoale privind transportul călătorilor în comunele din jurul orașului. Acest protocol include și traseul 202 din Podu Roș până în satul Păun (comuna Bârnova). Poliția Rutieră a sancționat municipalitatea pentru amplasarea ilegală a șase stații pe ambele sensuri de mers pe ruta autobuzului 202, însă călătorii tot continuă să fie preluați sau debarcați pe acest traseu.
„Autobuzul oprește. Stațiile nu au certificare de la Poliția Rutieră și de aceea am dat jos indicatoarele. Este o soluție de compromis. Vorbim de o procedură care durează. Autobuzul oprește oricum. Ei ne-au făcut adresă prin care arată că ne amendează dacă folosim stațiile neamenajate. Dar avem cetățeni pe care îi deservim, fie la preluare, fie la coborâre. Municipiul lucrează în această perioadă la proceduri, dar sunt lucruri de durată”, a precizat Eduard Boz, directorul Asociației Metropolitane de Transport Public Iași.
Poliția a amendat Primăria Iași pentru amplasarea unor stații ilegal: „Nu au avizul Serviciului Rutier”
Serviciul Rutier din cadrul IPJ Iași a semnalat mai multe deficiențe privind transportul public din zona Bucium. Pe traseul de autobuz 202 Păun – Iași, unele stații de autobuz nu îndeplinesc condițiile legale de siguranță, amplasare și semnalizare. În apropiere de stații nu sunt trotuare și treceri pentru pietoni, iar în zonele în care acestea există, trecerile nu sunt marcate și iluminate corespunzător. Este vorba de șase stații amplasate pe ambele părți între km 185 și 187 de pe Șos. Bucium, de la Secția Clunet a Spitalului de Pneumoftiziologie la ieșirea din oraș.
Poliția a arătat că stațiile nu au fost prevăzute cu alveole, o parte fiind amenajate în refugiile destinate depanării mașinilor. Stațiile nu aveau instalate panouri cu emblema societății de transport, liniile care deservesc ruta și frecvența curselor.
„În calitate de administrator al drumului public, respectiv DN 24 între ieșirea din municipiul Iași și km 185, a amplasat șase stații de autobuz pentru transport CTP 202, fără avizul Serviciului Rutier Iași. De asemenea, nu a dispus măsura de amenajare pentru deplasarea în siguranță a pietonilor, respectiv trotuare, acostamente consolidate și treceri pentru pietoni, astfel că, în lipsa acestora, pietonii sunt nevoiți să se deplaseze pe partea carosabilă și să traverseze strada prin loc nepermis pentru a ajunge în stația de autobuz”, se arată în procesul verbal prin care municipalitatea a fost amendată cu 8.505 lei.
Indicatoare puse aiurea la trecerile de pietoni
Poliția a amendat municipalitatea și pentru neamenajarea corespunzătoare a unor treceri de pietoni pe șoseaua Bucium. La Trecerea de la Hanul Trei Sarmale, intersecția cu Fundac Bucium, Fundac Socola, cea din dreptul Spitalului Socola, de la Family Market și strada Vișan, nu erau semnalizate cu indicatoarele potrivite, conform Poliției.
„Trecerea pentru pietoni din proximitatea intersecției cu Fundac Socola era semnalizată cu indicatorul figura A22- Presemnalizare trecere pietoni, A27- Semafoare, indicatorul figura G1- trecere pentru pietoni și marcaj provizoriu de traversare pentru pietoni și instalație de semaforizare”, se arată în nota Poliției Rutiere.
Primăria pasează vina la AMTPI
Primăria a fost sesizată despre acest lucru încă din februarie 2025, însă vreme de mai multe luni nu au fost luate măsuri pentru ca situația să se schimbe. Municipalitatea a menționat că a dispus societății subordonate Citadin SA, încă din martie 2025, să rezolve semnalizarea rutieră și iluminarea trecerilor de pietoni. Trotuarele și acostamentele urmează să fie finalizate etapizat. În ceea ce privește stațiile, municipalitatea a pasat răspunderea la Asociația Metropolitană de Transport.
„Cele șase stații vizate au fost semnalizate de către Compania de Transport Public Iași, de comun acord cu Asociația Metropolitană de Transport Public Iași, odată cu înființarea traseului metropolitan 202 Podu Roș-Păun. Intenția a fost aceea de a asigura accesul locuitorilor din zona metropolitană la transportul public, în lipsa unei infrastructuri dedicate preexistente. Nu este culpa Municipiului Iași pentru amplasarea stațiilor de autobuz, având în vedere că nu Municipiul Iași a amplasat aceste stații”, susțin reprezentanții municipalității ieșene în contestația depusă la instanță.
Primăria se plânge că a fost amendată și nu avertizată
Municipalitatea încearcă să scape de amendă și susținând că Poliția avea rol de a constata și transmite problemele, nu de a amenda direct. Primăria a făcut apel la OUG 195/2002, privind circulația pe drumurile publice.
„Odată la 12 luni, Poliția Rutieră realizează o verificare generală a mijloacelor de semnalizare rutieră, precum și a altor dispozitive speciale de acest fel existente sau necesare pe toate categoriile de drumuri publice. Rezultatul verificării se materializează într-o notă de constatare ce se înaintează administratorului drumului public competent. În termen de 120 zile de la primirea notei de constatare, administratorul drumului remediază deficiențele constatate. Poliția Rutieră nu a întocmit o notă de constatare a unor deficiențe”, arată Primăria Iași printr-o adresă semnată de primarul Mihai Chirica.
Primăria a fost amendată pentru nesemnalizarea zonelor de la pasajul Socola
Poliția a amendat Primăria și pentru semnalizarea deficitară a zonei de la Pasajul Socola. Municipalitatea a solicitat un aviz de la Rutieră privind amenajarea unui drum temporar pe perioada lucrărilor de amenajare a pasajului, în zona străzii Trei Fântâni – Gara Socola – strada Mihail Sturdza până la intersecția cu strada Bucium. Pe 24 septembrie 2025, ofițerii de la Rutieră au semnalat că nu au fost montate indicatoare de ocolire și de direcție, nu au fost prevăzute marcaje de interzicere de întoarcere, nu au fost amplasate semnalizări pentru sensuri unice. De asemenea, nu au fost marcate trecerile de pietoni.
„În calitate de administrator al drumului public, nu a semnalizat corespunzător bulevardul Socola din municipiul Iași, în zona pasajului superior Socola și a bretelei de acces, prin aceea că nu a amplasat indicatoarele D6 (ocolire) și A46 (baliză bidirecțională) pe panta denivelată a capătului de pod și nu a fost prevăzut marcajul de interzicere de întoarcere înaintea pantei denivelate a capătului de pod, ambele sensuri de mers, de asemenea, nu a fost amplasată semnalizarea specifică drumurilor cu sens unic, pe cele două bretele de acces. Asta, deși profilul paralel transversal al acestora și semnalizarea orizontală premergătoare accesării lor impun acest lucru, totodată nu au fost marcate treceri pentru pietoni trotuarului de pe pasaj, pietonii fiind nevoiți să traverseze prin loc nepermis”, se arată în procesul verbal al Poliției. Serviciul Rutier a amendat primăria cu 4.252 lei.
Primăria a cerut anularea amenzii dând vina pe constructor
În acest caz, municipalitatea a pasat vina către firmele care reabilitează pasajul Socola, Conest SA – Arcada Company SRL și supervizorul Medos Construct &Consulting SRL.
„La data săvârșirii faptei, amplasamentul pasajului era predat către antreprenorul lucrării, iar Municipiul Iași nu a săvârșit fapta reținută de către agentul constatator”, susțin juriștii primăriei. Municipalitatea a cerut instanței anularea amenzii, menționând aceleași idei ca și în cazul stațiilor de transport: că Poliția trebuia să constate inițial și apoi să amendeze.
Vlad ROTARU
