Într-un răspuns transmis redacției 7IAȘI, Poliția Rutieră a comunicat că municipalitatea a solicitat și a obținut aviz pentru un singur traseu de piste de biciclete în 2023, însă proiectul nu a mai fost realizat nici până în ziua de azi.
„În urma analizei documentației, Serviciul Rutier Iași a emis aviz favorabil, însă proiectul nu a fost implementat până în prezent”, arată Serviciul Poliției Rutiere Iași.
În ultimele zile, Primăria Iași a desființat toate pistele de biciclete din oraș, dispunând îndepărtarea indicatoarelor rutiere de semnalizare. Informația a fost făcută publică pe pagina de facebook a comunității civice Orașul Bicicletelor: „TOATE PISTELE 𝗱𝗲 𝗯𝗶𝗰𝗶𝗰𝗹𝗲𝘁𝗲 𝗱𝗶𝗻 𝗜𝗮𝘀̦𝗶 au fost desființate, ca urmare a neregulilor tehnice semnalate încă din 𝗮𝗻𝘂𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟮 de 𝗜𝗣𝗝 𝗜𝗮𝘀̦𝗶 către administratorul drumului public”
Velo City este alt proiect de mobilitate urbană anunțat cu surle și trâmbițe de Mihai Chirica, dar care însă nu s-a mai realizat – zero biciclete, zero aplicații destinate circulației pe două roți. În schimb, o mână de funcționari din primărie au încasat sporuri salariale pentru implementarea acestui proiect care nu s-a mai realizat.
De la declarații bombastice făcute în anii anteriori despre aceste proiecte, în acest an Chirica și-a schimbat viziunea la 180 de grade, vis-a-vis de realizarea pistelor de biciclete. „Este un mesaj progresist-marxist care nu merge în această zonă”, este declarația făcută de edil în iunie 2026 în cadrul unui eveniment organizat la sediul primăriei și destinat mobilității urbane.
În Europa civilizată, marile metropole dar și orașele mici au dezvoltat mii de kilometri de piste de biciclete, consecințele fiind descongestionarea traficului și reducerea poluării.
În campania electorală din 2020, Mihai Chirica promitea ieșenilor o pistă de biciclete lungă de peste 11 kilometri, pe traseul Rond Agronomie – Tudor Vladimirescu. Au trecut șase ani și ieșenii continuă să circule cu bicicleta pe piste amenajate pe trotuare și care nu respectă standardele de siguranță.
Primăria estimase acest proiect la 6,9 milioane de lei, sumă cu tot cu TVA, proiectul fiind inclus într-un studiu de mobilitate urbană. De atunci și până în prezent însă, proiectul nu a mai avansat cu nimic. Deși a obținut în urmă cu trei ani aviz pozitiv de la Poliția Rutieră, proiectul municipalității a fost pus pe pauză.
Acest lucru a fost confirmat chiar de Inspectoratul de Poliție al Județului Iași. Poliția Rutieră a transmis într-un răspuns către 7IAȘI că primăria a solicitat aviz, l-a primit, dar investiția nu a mai fost realizată.
„În ceea ce privește solicitările înaintate Serviciului Rutier Iași de către Primăria municipiului Iași pentru avizarea de piste de biciclete, menționăm faptul că, în cursul anului 2023, la Serviciul Rutier Iași a fost depus proiectul de semnalizare rutieră Proiectare amenajare piste de biciclete pe traseul Rond Agronomie – bulevardul Tudor Vladimirescu, din municipiul Iași. În urma analizei documentației, Serviciul Rutier Iași a emis favorabil , însă proiectul nu a fost implementat până în prezent”, arată IPJ Iași.
Ce spunea Chirica despre pista de biciclete: „Continuăm demersurile de sporire a gradului de mobilitate”
Proiectul prezentat în septembrie 2020 prevedea un traseu pe ruta Rond Agronomie – al. Grigore Ghica Vodă – bd. Carol I – bd. Independenței – str. Elena Doamna – pod Tudor Vladimirescu. Lungimea totală a pistei trebuia să fie de 11,56 kilometri (pe ambele sensuri de mers). Mai mult, proiectul presupunea ca pistele pentru bicicliști să fie marcate cu verde și delimitate cu butoni reflectorizanți, montați din trei în trei metri.
Ani la rând nu s-a mai întâmplat nimic, deși Mihai Chirica continua să vorbească despre această investiție.
„Continuăm demersurile de sporire a gradului de mobilitate, în paralel cu asigurarea unui transport alternativ care să protejeze mediul înconjurător. Infrastructura pentru biciclete trebuie să îndeplinească, incontestabil, cerință de bază, pe care o reprezintă siguranța utilizatorilor acesteia. Prin atragerea cetățenilor către acest mod de deplasare se reduce gradul de utilizare al autovehiculului propriu și, implicit, nivelul de congestie al traficului”, spunea Chirica într-o declarație din 8 septemebrie 2022.
Masterplan pentru piste de biciclete. Peste 300.000 de lei pentru câteva randări
După un contract de peste 327 mii de lei, în noiembrie 2023, firma Geoartis SRL a finalizat un masterplan pentru biciclete și transport alternativ. Documentul prevede cinci categorii de piste: velo expres, velo primară, velo secundară, velo terțiară și velo de agrement.
Proiectul cuprinde reamenajarea intersecțiilor, amenajare treceri pentru biciclete separat de trecerile pentru pietoni, repoziționarea semafoarelor existente și completarea cu semafoare pentru bicicliști și multe altele.
Doar că de la predarea documentului și până în prezent nu s-a mai întâmplat nimic.
7IAȘI a solicitat un punct de vedere de la reprezentanții primăriei legat de proiectul traseului de biciclete.
Aceștia au menționat că autoritatea locală încearcă să obțină o finanțare pentru a pune în aplicare masterplanul realizat în 2023.
„Documentația proiectului este finalizată. În paralel, se afla în procedură de achiziție masterplanul pentru pistele de biciclete din municipiul Iași, document de bază pentru a obține o finanțare. Acest Masterplan cuprinde si proiectul amintit mai sus”, a transmis Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al municipalității ieșene.
Chirica în 2026: „Este un mesaj progresist-marxist”
Dacă în anii anteriori, primarul Mihai Chirica nu rata nicio ocazie de a poza într-un susținător al transportului alternativ, recent edilul și-a schimbat radical discursul. Chestionat la o dezbatere publică despre mobilitatea urbană, Chirica a catalogat solicitarea de a avea piste de biciclete drept o idee marxistă.
„Este un mesaj progresist-marxist care nu merge în această zonă în care începând cu 15 noiembrie și terminând cu 15 martie, uneori și cu 15 aprilie, temperaturile sunt negative. Nimeni nu-și lasă copilul de 7, 8, 10 ani pe bicicletă la temperaturi negative și cu zăpadă pe carosabil”, a susținut primarul la dezbaterea organizată de Compania de Transport Public în iunie 2026.
Societatea civilă: „Benzile colorate desenate pe trotuare nu sunt piste de biciclete”
Lipsa pistelor de biciclete din municipiu a strâns numeroase nemulțumiri printre societatea civilă. Reprezentanții Asociației pentru Transport Alternativ (APTA) au precizat că Iașul nu dispune de piste adecvate, criticând faptul că municipalitatea prezintă ca trasee trotuare vopsite.
„Problema bicicletelor nu este că nu se poate merge prin zăpadă în ianuarie. Problema este că nu se poate merge în siguranță nici în mai, nici în iunie, nici în septembrie, niciodată. Obstacolele sunt lipsa pistelor pe marile bulevarde, viteza excesivă și agresivitatea din trafic. Benzile colorate desenate pe trotuare nu sunt piste de biciclete. Trotuarele trebuie redate pietonilor. Bicicliștii au nevoie de infrastructură reală și sigură”, susține APTA.
Chirica desființează pistele de biciclete din Iași
În ultimele zile, Primăria Iași a dispus îndepărtarea indicatoarelor rutiere care semnalau pistele de biciclete. Comunitatea civică Orașul Bicicletelor a atras atenția că, odată cu instituirea acestor măsuri, bicicliștii sunt obligați să circule pe carosabil alături de vehiculele motorizate. Activiștii civici au solicitat explicații și de la Inspectoratul de Poliție al Județului Iași.
„Documentele IPJ Iași arată că, începând din 2022, Serviciul Rutier și Biroul Rutier au transmis Primăriei Municipiului Iași șase adrese privind deficiențele infrastructurii velo.
Timp de aproape patru ani, problemele semnalate nu au fost remediate, iar IPJ Iași precizează că nu a identificat un răspuns punctual al Primăriei la aspectele sesizate.
Nu noi am cerut desființarea pistelor. Decizia aparține Primariei Municipiului Iasi, în calitate de administrator al drumului public.
În loc să corecteze infrastructura, administrația a lăsat problemele să îmbătrânească patru ani, apoi a scos indicatoarele”, anunță comunitatea Orașul Bicicletelor pe pagina de facebook a organizației.
Primăria se laudă cu trotuare colorate. În 2022 a ratat o finanțare de 37 milioane de lei pentru amenjarea pistelor.
În 2022, municipalitatea a pierdut o finanțare de la Ministerul Mediului privind amenajarea mai multor trasee de biciclete, pentru că nu a reușit să depună dosarul la timp, după ce funcționarii nu s-au încadrat în termen. În prezent, în municipiul Iași sunt opt trasee de piste de biciclete. Rețeaua de piste este însă în cea mai mare parte amenajată pe trotuare, pe lângă bănci, chioșcuri, copaci și stâlpi lungimea totală fiind de 26,5 km: aleea M. Sadoveanu-Rond Agronomie (3,4 km), Rond Agronomie- Piața Eminescu (2,6 km), bld. Independenței- str. Elena Doamna (1,6 km), Splai Bahlui mal stang (5,4 km), Splai Bahlui mal drept (5,4 km), bld. Tutora- bld. Primaverii (1,1 km), Podu Roș- Nicolina- CUG (3,9 km) și Păcurari (3,1 km).
Vlad ROTARU
