Un test inedit realizat în Rusia a pus față în față două SUV-uri cu renume: Dacia Duster și Lada Niva. Experimentul a fost organizat de Răzvan, un vlogger român stabilit de mai mulți ani în Rusia, alături de Cosmin și Attila, un alt creator de conținut cunoscut. Obiectivul? Să vadă cum se comportă cele două mașini pe un teren accidentat, acoperit cu zăpadă.
Detalii Tehnice și Primele Impresii
Cele două vehicule testate au fost:
- Dacia Duster — fabricată în decembrie 2024, cu 31.000 km la bord
- Lada Niva — fabricată în mai 2024, cu 13.000 km parcurși
„Haideți cu noi și mergem să încercăm mașinuțele. Mașina mea are 13.000,13 km. Dusterul lui Cosmin 31.000 km, iar amândouă sunt fabricație 2024. Haideți să facem o întrecere cu mașinile”, a spus Răzvan, înainte de test.
Un detaliu interesant dezvăluit de Cosmin a fost faptul că Lada Niva din 2024 nu are airbaguri, din cauza sancțiunilor economice impuse Rusiei. Totuși, acesta a precizat că, începând cu 2025, modelele Lada vor fi din nou echipate cu airbaguri.
Performanță în Off-Road
Testul pe zăpadă a scos în evidență diferențele semnificative dintre cele două vehicule. Deși Lada Niva s-a descurcat admirabil în condiții dificile, Dusterul a demonstrat o superioritate clară.
Comentariile internauților care au urmărit clipul viralizat pe YouTube nu au întârziat să apară:
- „Ce dealuri urcă, ce nu urcă, Dusterul este la ani lumină în față la Lada, la tot: design, motor, performanță, actualitate, modernitate… tot!”
- „Experiența lui Cosmin în off-road se vede! Niva e mai așa din topor, îi stă bine pe coclauri. Duster 3 e din altă categorie — se pretează și la drumuri lungi! Amândouă s-au descurcat foarte ok.”
- „Automobilul Lada: pregătit mai bine pentru off-road. Reductorul e cireașa de pe tort. Preț excelent! Minusuri: design vechi, Nm puțini. Duster: design modern, Nm destui. Minusuri: 1 cilindru lipsă, blocant lipsă, doar electronica dictează. Preț mare!”
- „2 la 1 pentru Niva, în contextul în care domnul Răzvan nu prea a nimerit cuplarea reductorului și a blocantului central. Pe off-road, Duster-ul a fost mai bun la cerculețe.”
Contextul Geopolitic și Fabricația Auto
Confruntarea celor două modele are și un substrat geopolitic. După izbucnirea războiului dintre Rusia și Ucraina, Renault Group a decis să se retragă din Rusia, cedând fabricile sale companiei ruse AvtoVAZ. Din 2024, la fabrica din Toliatti, AvtoVAZ a început producția noului Lada Largus — o versiune break a primei generații Dacia Logan.
Inițial, AvtoVAZ a folosit piese Renault originale, însă, ulterior, a fost nevoită să producă propriile componente sau să le importe din China.
Testul realizat de Răzvan, Cosmin și Attila oferă nu doar o comparație tehnică între Duster și Niva, ci și o imagine de ansamblu asupra industriei auto din Rusia post-Renault. Deși Lada păstrează un avantaj în off-road datorită reductorului, Dusterul se impune clar ca un SUV modern, potrivit atât pentru trasee accidentate, cât și pentru drumuri lungi.
